emotion_lady

В Индии и Непале подавляющая марка автомобилей - ТАТА (Индия). Татушки эти есть во всех и всяческих исполнениях: и грузовые, и легковые, и автобусы. Грузовики удивляли нас удивительно веселенькой раскраской - все в орнаментах, расписные, и правда как татуированные)

Другая особенность - очень много двух- и трехколесного транспорта: велосипеды, мотоциклы, мототакси или рикши на трех колесах. Третья - непальцы активно используют крыши для перевозки грузов или пассажиров. Четвертая: в Непале АЦЦКИЕ водители. Не в том смысле, что гоняют лихо, нет. Просто там узенькие-преузенькие улочки, на которой и одной-то машине дискофортно, а они умудряются разъезжаться ну просто в сантиметре друг от друга. То же самое на горных серпантинах, да еще и обгоняют))) С ДТП там все отлично, в том смысле, что их очень мало! А почему - спросите вы? А я вам отвечу: 1) непальцы - самая доброжелательная в мире нация, водители друг друга уважают, 2) там все беспрерывно гудят! Поначалу это было очень дико, и казалось, что клаксоны орут постоянно и не по делу (для справедливости следует сказать, что гудок служит и для элементарного "здрасьте" одного водителя другому). И все-таки в подавляющем большинстве случаев непальцы нажимают на клаксон правильно, грамотно и вовремя. Через пару дней к этой какофонии абсолютно привыкаешь, идешь себе по улице и знаешь, что не задавят: всяко посигналят.
Еще раз подчеркну: там ТАК маневрируют в ограниченном пространстве, что мне было нестерпимо стыдно за свою московскую парковку.
Ну, пора иллюстрировать. Вот это Дели, утро, дорога практически пустая))

Велосипеды - помощники и работяги:

В Дели очень популярны вот такие такси - трехколесные мотоциклы с крышей. В Катманду вместо них - рикши. А вот в Покхаре, втором по величине городе Непаоа, ни того, ни другого: в качестве такси используются маленькие "сузуки".