Мы не буржуи, буржуи не мы
Jun. 27th, 2011 07:05 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
emotion_ladyОткуда я только ни писала сюда свои заметки - разве что с моря не было еще. Исправляюсь)) Пишу я вам , любезная Катерина Матвеевна, с борта круизного судна Ryndam, которое вчера вышло из Роттердама в семидневный круиз по каким-то морям (не очень пока понимаю: Северное? Балтийское? С географией у меня никак… ), зато точно знаю, по каким странам: Швеция, Дания, Норвегия – и обратно в Нидерланды.
Как я сюда попала? ЖЖ навеяло, чесслово. Читаю однажды (совсем недавно) в топе ЖЖ пост про дизайн интерьеров, в котором вскользь упоминается о том, что после напряженной работы над дизайном автор отправляется в очередной, 35-й по счету, круиз. Число «35» меня поразило так, что я просто не могу выразить свое удивление. Во-первых, мне казалось, что это ужжжжжжжасно дорого, а во-вторых,
Сама я дважды была в речных круизах по Волге, давно когда-то – ну так себе отдых: если ехать компаний и отмечать каждый порт чисто по-русски, то пойдет
А на большие круизные лайнеры, которые ходят по океанам, я смотрела по телевизору – ну и изредка в каких-то портовых городах, куда меня заносило. Вот в мае были мы в Форте Лодердейл, шли по респектабельной улице, завернули за угол – ой, где мы? Стоит большой корабль прямо посреди города… Это я уж потом поняла, что из Форта Лодердейл стартует множество океанских круизов.
Ну так вот. В том посте про дизайн промелькнула стоимость круиза вместе с дорогой – и я как-то очень сильно удивилась разумности цены! После чего полезла в Интернет, глубже, глубже – и вот я на Ryndam. Все оказалось и вправду возможным…
Итак, в субботу утром мы вылетели из Шереметьева. В 11 вылетели – в 12-15 по-местному уже были в Амстердаме, где и протусовались всю оставшуюся субботу. Это был мой второй визит в Амстердам, первый - из разряда «давно и неправда», это еще автобусная экскурсия была по Европе, ходили практически строем Была я в прошлый раз в музее Ван Гога, на бриллиантовой фабрике, на цветочном рынке, на площади Дам, в квартале красных фонарей, само собой, по каналам на кораблике проплыли – в общем-то, хоть прошло 8 лет, я это более или менее помню. Поэтому в этот раз ни в какие музеи не пошли, а просто ходили по городу, куда глаза глядят, и запоминали глазами (и фотоаппаратом) все, что удавалось получить от Амстердама. Погодка была самое то: весь день моросил дождь, вот именно что не «шел дождь», а как будто бы из пульверизатора постоянно брызгали. По-моему, такая погода Амстердаму очень идет. Вечером, уже по темноте, забрели вообще не пойми куда, потому что местные жители все время показывали нам какие-то странные направления и еще сильно удивлялись, когда мы отказывались воспользоваться трамваем – вы что, ПЕШКОМ собрались туда добираться??? А там всех дел-то – часа полтора из конца в конец…
А в воскресенье перебрались мы в Роттердам – час и пятнадцать минут на красивом двухэтажном поезде, потом проехали три остановки на метро от центрального вокзала – и вот он, знаменитый мост Эразма (ага, того самого, Роттердамского…), и рядом с ним – круизный терминал.
Теперь рассказываю про компанию и корабль. Компания – американская, Holland America Line. Корабль, соответственно, тоже американский, на нем даже основная валюта – доллар. Персонал же – условно нидерландский. Почему условно – потому что по большей части это индонезийцы и филиппинцы, я имею в виду обслуживание номеров, ресторанов, сотрудников фронт-офиса и т.д. Капитан и его морская команда – конечно, нидерландцы)) Пассажиры – из разных стран, но русских практически нет (думаю, менее 10 человек на почти 1600 пассажиров), что не может не радовать, да простят меня патриоты. Корабль шикарный, буржуйский, все как положено на круизном лайнере - и в то же время все максимально удобно. Есть пафосные рестораны с дресс-кодом (в круизных документах предупредили: 5 casual and 2 formal nights, то бишь два вечера подразумевают смокинги или хотя бы строгие костюмы у мужчин и вечерние наряды для женщин), есть обычные рестораны, есть кафе и бары, а завтракать вообще можно в номере – что мы сегодня и сделали.
О каюте. У нас каюта на 6-й палубе (всего 14, но не все жилые), с окном, так что можем не выходя из нее лицезреть море. Когда я бронировала, меня предупредили, что «вид частичный», потом узнала, что на этой палубе спасательные лодки и чуть-чуть расстроилась, что вместо моря буду на лодки смотреть – да ничуть не бывало: лодки подвешены сверху и совершенно не мешают, зато бежать недалеко, если что, тьфу-тьфу. В первый день (то есть вчера) за час от отплытия всех собирали как раз возле лодок и проводили инструктаж, так положено.
В каюте есть все для счастья, она небольшая, но поделена на зоны: спальня, гостиная, рабочий кабинет, гардеробная. Спутниковое телевидение, спутниковый Интернет (медленный и дорогущий, зараза, но куда ж деваться Интернет-зависимым!). Сейчас я сижу на палубе рядом со своей каютой в шезлонге, на мягком матрасике, с ноутбуком, закутанная от ветра в плед, которые берут тут на палубе в специальных местах, напротив меня – море и небо, я сытая как удав (о чем отдельно), мимо меня изредко проходят любители здорового образа жизни (палуба называется Lower Promenade, вот они променады и устраивают).
Про еду. Ну, это просто песня… Это как отель пять звезд all inclusive, только лучше и в море. Есть можно непрерывно (пить – за деньги): ходить по кораблю из ресторана в ресторан весь день и все время выбирать что-то новенькое. Когда я забронировала круиз, они прислали письмо и попросили выбрать предпочитаемую кухню, так вот – моя спутница написала: индийская вегетарианская, от же ж как. На следующий день пришло письмо: выберите на 7 дней круиза 14 специальных блюд для вашей предпочитаемой кухни, мы их приготовим для вас. Вчера, когда мы ужинали, подошел человек из обслуги и уточнил: это мы хотели индийскую кухню? Обращайтесь же ко мне, сказал он, я вам все обеспечу (а надо заметить, что спутница моя уже ест все подряд и вроде даже не страдает по спецпитанию)))
В общем, сегодня на 9 утра заказали завтрак к номер, покончили с ним к десяти. В 12 началось время ланча – и есть вроде не хочется, но шли мимо бассейна, а там рядом столики со свежайшей норвежской селедкой – ммм, можно же родину продать, не только желудком пожертвовать… Кстати, первые двое суток в целях заботы о нашем здоровье никакого селф-сервиса ни в одной точке питания (типа карантинная мера), так что везде полное обслуживание, даже если хочешь просто добавить себе в тарелку пару огуречных кружочков. Часа в 2 в номер принесли свежие фрукты. Потом ходили по разным текущим делам – кругом пищевые соблазны, не захочешь, а поешь… Хорошо, что я заранее отсидела 10 дней на диете, иначе к концу поездки точно не влезла бы в свое единственное вечернее платье)) А с шести вечера уже ужин, причем сегодня пойдем именно в 17-45, т.к. по вчерашнему опыту поняли, что это такое: правильный ужин. Мы сидели за столом с двумя нидерландскими парами, одна из которых – сильно за 60, вторая лет на 10 помоложе, и в течение ДВУХ ЧАСОВ вели светские беседы, и не просто так: в конце ужина мой сосед (который за 60) отдельно меня поблагодарил за интересную дискуссию. Мы с ним обсудили все на свете – от прогноза выборов в России в 2012 году до происхождения слова «dutch», а его жена (потрясающе красивая и стильная пожилая женщина! Ни его, ни ее никак не назовешь «старыми») иногда вставляла реплики. Ну так вот, чтобы столь неторопливо ужинать, надо иметь запас времени, т.к. сегодня в 19-45 встреча с капитаном, а потом – музыкальный вечер: в течение двух часов нас будет ублажать какой-то пианист, который «соединит в своем шоу Элтона Джона и Биттлз, Билли Джоела и Барри Манилофф (кто это??)»
В общем, за один раз мне не удастся описать жизнь на корабле. Тут есть все: фитнес-центр, спа-центр, тренажерный зал, магазины, бутики, арт-галерея, фотогалерея, казино, библиотека, кинотеатр, обучающий центр (цифровое фото плюс еще что-то из высоких технологий), кулинарные шоу, живая музыка, танцы, замучалась перечислять… И это при том, что «at Sea” корабль всего два дня, сегодня и в следующую субботу, а в остальные дни с утра заходим в порт - вечером отходим, и целый день в новом городе и новой стране. Здесь предлагают немереное количество экскурсий, но мы будем сами-сами, т.к. а)самим интереснее, б)есть путеводители, в)экскурсии на английском – половину все равно не поймем, а тогда зачем, г)да и бесплатно сами-то. Так что сейчас я пойду в каюту, положу ноутбук и возьму-ка путеводитель по Швеции, выстрою-ка маршрут на завтра.
Задавайте ваши вопросы! Фотографий много, но потом: как я уже сказала, Интернет спутниковый, медленный и недешевый.
Как я сюда попала? ЖЖ навеяло, чесслово. Читаю однажды (совсем недавно) в топе ЖЖ пост про дизайн интерьеров, в котором вскользь упоминается о том, что после напряженной работы над дизайном автор отправляется в очередной, 35-й по счету, круиз. Число «35» меня поразило так, что я просто не могу выразить свое удивление. Во-первых, мне казалось, что это ужжжжжжжасно дорого, а во-вторых,
Сама я дважды была в речных круизах по Волге, давно когда-то – ну так себе отдых: если ехать компаний и отмечать каждый порт чисто по-русски, то пойдет
А на большие круизные лайнеры, которые ходят по океанам, я смотрела по телевизору – ну и изредка в каких-то портовых городах, куда меня заносило. Вот в мае были мы в Форте Лодердейл, шли по респектабельной улице, завернули за угол – ой, где мы? Стоит большой корабль прямо посреди города… Это я уж потом поняла, что из Форта Лодердейл стартует множество океанских круизов.
Ну так вот. В том посте про дизайн промелькнула стоимость круиза вместе с дорогой – и я как-то очень сильно удивилась разумности цены! После чего полезла в Интернет, глубже, глубже – и вот я на Ryndam. Все оказалось и вправду возможным…
Итак, в субботу утром мы вылетели из Шереметьева. В 11 вылетели – в 12-15 по-местному уже были в Амстердаме, где и протусовались всю оставшуюся субботу. Это был мой второй визит в Амстердам, первый - из разряда «давно и неправда», это еще автобусная экскурсия была по Европе, ходили практически строем Была я в прошлый раз в музее Ван Гога, на бриллиантовой фабрике, на цветочном рынке, на площади Дам, в квартале красных фонарей, само собой, по каналам на кораблике проплыли – в общем-то, хоть прошло 8 лет, я это более или менее помню. Поэтому в этот раз ни в какие музеи не пошли, а просто ходили по городу, куда глаза глядят, и запоминали глазами (и фотоаппаратом) все, что удавалось получить от Амстердама. Погодка была самое то: весь день моросил дождь, вот именно что не «шел дождь», а как будто бы из пульверизатора постоянно брызгали. По-моему, такая погода Амстердаму очень идет. Вечером, уже по темноте, забрели вообще не пойми куда, потому что местные жители все время показывали нам какие-то странные направления и еще сильно удивлялись, когда мы отказывались воспользоваться трамваем – вы что, ПЕШКОМ собрались туда добираться??? А там всех дел-то – часа полтора из конца в конец…
А в воскресенье перебрались мы в Роттердам – час и пятнадцать минут на красивом двухэтажном поезде, потом проехали три остановки на метро от центрального вокзала – и вот он, знаменитый мост Эразма (ага, того самого, Роттердамского…), и рядом с ним – круизный терминал.
Теперь рассказываю про компанию и корабль. Компания – американская, Holland America Line. Корабль, соответственно, тоже американский, на нем даже основная валюта – доллар. Персонал же – условно нидерландский. Почему условно – потому что по большей части это индонезийцы и филиппинцы, я имею в виду обслуживание номеров, ресторанов, сотрудников фронт-офиса и т.д. Капитан и его морская команда – конечно, нидерландцы)) Пассажиры – из разных стран, но русских практически нет (думаю, менее 10 человек на почти 1600 пассажиров), что не может не радовать, да простят меня патриоты. Корабль шикарный, буржуйский, все как положено на круизном лайнере - и в то же время все максимально удобно. Есть пафосные рестораны с дресс-кодом (в круизных документах предупредили: 5 casual and 2 formal nights, то бишь два вечера подразумевают смокинги или хотя бы строгие костюмы у мужчин и вечерние наряды для женщин), есть обычные рестораны, есть кафе и бары, а завтракать вообще можно в номере – что мы сегодня и сделали.
О каюте. У нас каюта на 6-й палубе (всего 14, но не все жилые), с окном, так что можем не выходя из нее лицезреть море. Когда я бронировала, меня предупредили, что «вид частичный», потом узнала, что на этой палубе спасательные лодки и чуть-чуть расстроилась, что вместо моря буду на лодки смотреть – да ничуть не бывало: лодки подвешены сверху и совершенно не мешают, зато бежать недалеко, если что, тьфу-тьфу. В первый день (то есть вчера) за час от отплытия всех собирали как раз возле лодок и проводили инструктаж, так положено.
В каюте есть все для счастья, она небольшая, но поделена на зоны: спальня, гостиная, рабочий кабинет, гардеробная. Спутниковое телевидение, спутниковый Интернет (медленный и дорогущий, зараза, но куда ж деваться Интернет-зависимым!). Сейчас я сижу на палубе рядом со своей каютой в шезлонге, на мягком матрасике, с ноутбуком, закутанная от ветра в плед, которые берут тут на палубе в специальных местах, напротив меня – море и небо, я сытая как удав (о чем отдельно), мимо меня изредко проходят любители здорового образа жизни (палуба называется Lower Promenade, вот они променады и устраивают).
Про еду. Ну, это просто песня… Это как отель пять звезд all inclusive, только лучше и в море. Есть можно непрерывно (пить – за деньги): ходить по кораблю из ресторана в ресторан весь день и все время выбирать что-то новенькое. Когда я забронировала круиз, они прислали письмо и попросили выбрать предпочитаемую кухню, так вот – моя спутница написала: индийская вегетарианская, от же ж как. На следующий день пришло письмо: выберите на 7 дней круиза 14 специальных блюд для вашей предпочитаемой кухни, мы их приготовим для вас. Вчера, когда мы ужинали, подошел человек из обслуги и уточнил: это мы хотели индийскую кухню? Обращайтесь же ко мне, сказал он, я вам все обеспечу (а надо заметить, что спутница моя уже ест все подряд и вроде даже не страдает по спецпитанию)))
В общем, сегодня на 9 утра заказали завтрак к номер, покончили с ним к десяти. В 12 началось время ланча – и есть вроде не хочется, но шли мимо бассейна, а там рядом столики со свежайшей норвежской селедкой – ммм, можно же родину продать, не только желудком пожертвовать… Кстати, первые двое суток в целях заботы о нашем здоровье никакого селф-сервиса ни в одной точке питания (типа карантинная мера), так что везде полное обслуживание, даже если хочешь просто добавить себе в тарелку пару огуречных кружочков. Часа в 2 в номер принесли свежие фрукты. Потом ходили по разным текущим делам – кругом пищевые соблазны, не захочешь, а поешь… Хорошо, что я заранее отсидела 10 дней на диете, иначе к концу поездки точно не влезла бы в свое единственное вечернее платье)) А с шести вечера уже ужин, причем сегодня пойдем именно в 17-45, т.к. по вчерашнему опыту поняли, что это такое: правильный ужин. Мы сидели за столом с двумя нидерландскими парами, одна из которых – сильно за 60, вторая лет на 10 помоложе, и в течение ДВУХ ЧАСОВ вели светские беседы, и не просто так: в конце ужина мой сосед (который за 60) отдельно меня поблагодарил за интересную дискуссию. Мы с ним обсудили все на свете – от прогноза выборов в России в 2012 году до происхождения слова «dutch», а его жена (потрясающе красивая и стильная пожилая женщина! Ни его, ни ее никак не назовешь «старыми») иногда вставляла реплики. Ну так вот, чтобы столь неторопливо ужинать, надо иметь запас времени, т.к. сегодня в 19-45 встреча с капитаном, а потом – музыкальный вечер: в течение двух часов нас будет ублажать какой-то пианист, который «соединит в своем шоу Элтона Джона и Биттлз, Билли Джоела и Барри Манилофф (кто это??)»
В общем, за один раз мне не удастся описать жизнь на корабле. Тут есть все: фитнес-центр, спа-центр, тренажерный зал, магазины, бутики, арт-галерея, фотогалерея, казино, библиотека, кинотеатр, обучающий центр (цифровое фото плюс еще что-то из высоких технологий), кулинарные шоу, живая музыка, танцы, замучалась перечислять… И это при том, что «at Sea” корабль всего два дня, сегодня и в следующую субботу, а в остальные дни с утра заходим в порт - вечером отходим, и целый день в новом городе и новой стране. Здесь предлагают немереное количество экскурсий, но мы будем сами-сами, т.к. а)самим интереснее, б)есть путеводители, в)экскурсии на английском – половину все равно не поймем, а тогда зачем, г)да и бесплатно сами-то. Так что сейчас я пойду в каюту, положу ноутбук и возьму-ка путеводитель по Швеции, выстрою-ка маршрут на завтра.
Задавайте ваши вопросы! Фотографий много, но потом: как я уже сказала, Интернет спутниковый, медленный и недешевый.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-06-27 03:31 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-27 09:27 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-28 05:16 am (UTC)Когда слегка покачивает в кровати - это наверное очень приятно :)))
А вообще, Марин, как мне повезло, что ты так много путешествуешь и рассказываешь. Жду с нетерпением каждого "отчета".
no subject
Date: 2011-06-27 04:57 pm (UTC)так захотелось тоже в КРУИЗ)
пиши исчо, аффтар)
no subject
Date: 2011-06-27 09:29 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-28 07:42 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-27 05:38 pm (UTC)Возвращайся, соседка, без тебя скучно!
no subject
Date: 2011-06-27 09:29 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-28 06:40 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-27 05:49 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-27 06:46 pm (UTC)- И фото старшей нидерландской пары хотелось бы, пожалуйста!
no subject
Date: 2011-06-27 09:36 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-27 09:58 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-27 08:19 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-29 07:54 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-27 08:37 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-29 07:55 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-27 08:44 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-27 09:37 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-27 09:58 pm (UTC)у меня греется так что можно перевернуть и омлет приготовить.
спрашивал как предохраняетесь от ожогов третей степени в путешествии))
no subject
Date: 2011-06-28 02:34 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-28 02:58 pm (UTC)у меня третья, т.с. уже третье поколение - но батарея кстати шатается тоже оч сильно. всегда опасаюсь что расконектится, но такого еще не было. Спасибо кстати за цены на путешествие, - действительно доступно!
no subject
Date: 2011-06-28 09:35 pm (UTC)А модель у меня - да, первая, очччччень круто было в 2007 году, когда они только-только в России появились. Пашет безупречно, если бы не батарейные проблемы...
no subject
Date: 2011-06-28 10:21 pm (UTC)я всю жиззь думал что цены на такие мероприятия от десятка килодолларей .
а ноут, он и сейчас крут, и так ещё долго будет; он помоему даже постепенно переходит в разряд ценных незаменимых старинных вещей, как ламповый усилитель - утирающий нос цифрозвуку. Новые многочисленные вайи рождённые кризисом с ценами около 50тыр - погремушки корейские. То что становится действитльно продолжением серии сейчас под 150-200 тыр стоят, так што берегите))
а батарейные проблемы мне кажется можно поправить, стоит только замотивировать прямые руки в техотделе, коих немало. Обычно достаточно пластиковой защёлке вернуть форму, предварительно паяльником подогрев, или наоборот зажать паз - таким же образом.
no subject
Date: 2011-06-28 06:47 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-28 02:32 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-29 04:12 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-28 10:20 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-28 02:35 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-29 04:35 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-29 07:53 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-04 04:59 pm (UTC)